O setor portuário do Brasil registrou um desempenho histórico em 2025, com a movimentação total de cargas alcançando a marca de 1,40 bilhão de toneladas. Este volume representa um crescimento expressivo de 6,1% em relação ao ano anterior, quando foram movimentadas 1,32 bilhão de toneladas.
Os dados, divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), confirmam um novo recorde para a infraestrutura logística do país. O segmento de contêineres apresentou um aumento de 7,2%, totalizando 164,6 milhões de toneladas. As cargas gerais soltas também registraram alta, com um acréscimo de 0,8%, somando 65,8 milhões de toneladas.
Os granéis sólidos, que incluem produtos como minério de ferro e grãos, foram os que mais impulsionaram o resultado, com uma variação positiva de 6,3% e um total de 839,7 milhões de toneladas. Já os granéis líquidos, como petróleo e derivados, movimentaram 333 milhões de toneladas, um crescimento de 6,1%.
O minério de ferro, óleo bruto e contêineres se destacaram como os principais tipos de carga, respondendo por mais de 50% do total movimentado. A China continuou sendo o principal destino do minério de ferro brasileiro, absorvendo 72% das exportações do produto.
Frederico Dias, diretor-geral da Antaq, celebrou o resultado e destacou a consistência do crescimento do setor. Ele atribuiu o desempenho à maturidade institucional do país e à atuação da agência, além do expressivo aumento do investimento privado em infraestrutura portuária. Os aportes da iniciativa privada saltaram de R$ 129,3 bilhões em 2020 para R$ 234,9 bilhões em 2025, enquanto os investimentos públicos cresceram de R$ 36,4 bilhões para R$ 45,1 bilhões no mesmo período.
Dias ressaltou que o país está investindo mais em infraestrutura do que em toda a sua história, com o setor privado dobrando sua participação. Ele enfatizou a necessidade de fortalecer a capacidade e a disponibilidade da infraestrutura brasileira para atender ao aumento projetado da demanda, especialmente por cargas conteinerizadas nos próximos quatro anos.
A Antaq projeta que a movimentação portuária alcance 1,44 bilhão de toneladas em 2026, um crescimento de 2,7% em relação a 2025, e chegue a 1,59 bilhão de toneladas em 2030. A autarquia alerta para a importância de o Estado criar as condições necessárias para que os portos não se tornem um gargalo para o crescimento econômico do país, incluindo a melhoria dos acessos.